Jedinečné vlastnosti Legacy mají původ ve světově proslulé technologii Subaru využívané v rallye. Jak soutěžemi vybroušené nastavení podvozku a pérování, tak prvotřídně vyvážený systém pohonu všech kol jsou zásadní pro dosažení vysoké úrovně bezpečnosti a skvělé ovladatelnosti. Další vylepšení odpružení a podvozku přinášejí jednoduché a přesné řízení, stejně tak jako prvotřídní schopnost manévrování a jízdní stabilitu za všech podmínek.

Chladnokrevný, stabilní a srdečný
Pokroková konstrukce Subaru znamená tu nejlepší směs jízdního chování, ochrany cestujících a radosti z jízdy. Koncepce dynamického ovládání podvozku Subaru v modelu Legacy umožňuje naplno využít všech výhod nízkého těžiště a stability pohonu AWD.

KONCEPCE DYNAMICKÉHO
OVLÁDÁNÍ PODVOZKU SUBARU
Legacy využívá výhod typických pro konstrukci Subaru – vyváženosti, stability a vynikající odezvy – a doplňuje je o tzv. koncepci dynamického ovládání podvozku Subaru (DC3). V nejdůležitějších partiích karoserie se používá ve větší míře vysokopevnostní ocel, což se odráží ve vyšší pevnosti při minimální hmotnosti. Nově řešený nosník motoru charakterizuje vysoká tuhost i přesná a přirozená odezva od volantu. Motor a systém zavěšení kol lze zároveň účinněji izolovat od prostoru pro cestující, a dosáhnout tak tišší a hladší jízdy. Výsledky se odrážejí hned v několika oblastech, díky nimž je řízení vozu skutečným požitkem: jedná se o jistotu kombinovanou s pohodlím, sportovní projev v kombinaci s bezpečností a eleganci jdoucí ruku v ruce s hospodárností provozu – to vše v dokonalé rovnováze.

PŘEVODOVKA LINEARTRONIC: PŘEŘAZENÍ NEUCÍTÍTE, ALE ODEZVU POZNÁTE.
ROZDÍL: Nová bezestupňová převodovka Lineartronic znamená zcela hladký chod beze změny převodových stupňů.
DŮVOD: Ideálně se doplňuje s harmonickým výkonem a plochou křivkou točivého momentu typickou pro motory SUBARU BOXER.

Nově použitá převodovka Lineartronic je ideálním spojením hladce dávkovaného výkonu pohonné jednotky SUBARU BOXER a sebejistého záběru stálého pohonu všech kol Subaru Symmetrical AWD. V této konfiguraci se v sériově vyráběném voze objevuje vůbec poprvé: bezestupňová převodovka podélně spojená s pohonem AWD používající řetěz namísto řemene — to umožňuje využít větší rozsah převodových poměrů. Výsledkem je vyšší výkon i hospodárnost provozu, rychlejší odezva na pokyny od plynového pedálu a kompaktnější konstrukce, která se odráží ve zvětšení prostoru pro nohy v interiéru Legacy. Převodovka Lineartronic umožňuje, aby motor pracoval v nejvýhodnějším pásmu otáček za každé rychlosti jízdy, a tak zdařile vyvažuje požadavky na výkon s nízkou spotřebou paliva. Je speciálně vyladěna tak, aby okamžitě reagovala i na minimální pohyb plynového pedálu, s cílem dosáhnout co nejpřirozenější odezvy.

Celkovým výsledkem je čistokrevné Subaru: vyváženost a harmonie v pohybu.

KONTROLA VE VAŠICH RUKOU. I NAD SPOTŘEBOU. ŘADICÍ PÁČKY POD VOLANTEM
Pro celou modelovou řadu Legacy je k dispozici několik hnacích ústrojí, pečlivě zkonstruovaných tak, aby byly splněny veškeré vaše potřeby a přání. Samozřejmě bez ohledu na to, kde žijete, nebo jaké potěšení vám řízení auta přináší. Tři různé převodovky dokonale sladěné s pohonem všech kol AWD zajišťují dokonalou kontrolu nad vozem na všech površích a v každém ročním období. Každý Outback je rovněž vybaven novým ECO ukazatelem ekonomické jízdy na podsvíceném panelu přístrojů. Ten napomáhá k hospodárnému cestování – přirozeně i v době, kdy si plně vychutnáváte výkonové parametry svého Legacy.

Obě automatické převodovky v modelu Legacy, ať již pokroková převodovka Lineartronic nebo nová pětistupňová automatická převodovka, nabízejí sportovní režim ručního řazení pomocí páček pod volantem.

TEMPOMAT - Standardně dodávaný elektronický tempomat umožňuje udržovat stabilní přednastavenou rychlost při dlouhém cestování na silnicích za menšího provozu. Elegantní ovládací prvky s kovovým povrchem jsou k dispozici přímo na volantu.

PŘEVODOVKA LINEARTRONIC
Legacy s motorizací 2.0i a 2.5i se nabízí s novou převodovkou Lineartronic zajišťující okamžitou a hladkou odezvu na momentální jízdní podmínky. Převodovka spolupracuje se systémem aktivního rozdělování točivého momentu pohonu AWD, který reaguje na aktuální podmínky trakce a vstupy od převodovky i řidiče. Systém tak nepřetržitě reguluje rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Pomocí páček pod volantem lze využívat režim ručního řazení s šesti virtuálními převodovými stupni a rychlou odezvou na pokyny od řidiče. Režim pro jízdu ve sněhu omezuje na minimum protáčení kol při rozjezdu na kluzkém povrchu.

PĚTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA + STÁLÝ POHON VŠECH KOL S PROMĚNLIVÝM ROZDĚLOVÁNÍM TOČIVÉHO MOMENTU
Legacy ve verzi 2.5GT se nabízí s přepracovanou automatickou převodovkou E-5AT spolupracující se stálým pohonem všech kol s proměnlivým rozdělováním točivého momentu (VTD). Systém VTD bez prodlevy přerozděluje točivý moment motoru na všechna čtyři kola v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách. Výsledkem je dokonalý záběr kol a stabilita jízdy. Elektronicky řízená pětistupňová převodovka reaguje na jízdní styl řidiče a používá krátké impulsy plynu při řazení dolů, což se odráží v rychlejším a hladším přeřazování. K dispozici je i režim ručního řazení pomocí páček pod volantem.

ŠESTISTUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA + STÁLÝ POHON VŠECH KOL S CENTRÁLNÍM DIFERENCIÁLEM A VISKÓZNÍ SPOJKOU
Model Legacy s motorizací 2.0i, 2.0D a 2.0D Sport se standardně nabízí s novou hladce řadící šestistupňovou manuální převodovkou, zajišťující maximální ovladatelnost a potěšení ze sportovní jízdy. Převodovka spolupracuje se samosvorným diferenciálem pohonu AWD, kde se využívá centrální diferenciál s viskózní spojkou. Samosvorný diferenciál v okamžiku změny záběrových schopností některého z kol okamžitě přerozděluje točivý moment podle potřeby mezi přední a zadní nápravou. Nová šestistupňová převodovka nabízí hladší a přesnější řazení, ale i menší rozměry a hmotnost, přesně ve sportovním duchu nového Legacy.

SYSTÉM SI-DRIVE: TAK INTELIGENTNÍ, ŽE DOSTÁVÁTE TŘI MOTORY V JEDNOM.
ROZDÍL: Pouhým otočením ovladače změníte charakteristiku škrticí klapky a převodovky, které se přizpůsobí vašemu jízdnímu stylu.
DŮVOD: Ulice měst, dálnice, nebo horské průsmyky. Ať již cestujete kdekoli, se systémem SI-DRIVE si jízdu skutečně vychutnáte.

Všestrannost Legacy je charakteristickým znakem Subaru, který zdaleka nekončí schopnostmi stálého pohonu všech kol a bezkonkurenční rovnováhy mezi ovladatelností a jízdním pohodlím. Legacy 2.5GT se systémem SI-DRIVE dokáže navíc na váš pokyn přizpůsobit charakteristiku hnacího ústrojí jízdnímu stylu řidiče, stavu vozovky i libovolné jízdní situaci. Pootočením nebo stlačením ovládacího prvku systému SI-DRIVE máte k dispozici tři režimy lišící se charakteristikou odezvy škrticí klapky a řazení automatické převodovky tak, aby jízdní charakteristika Legacy přesně odpovídala vaší momentální náladě.

REŽIM SPORT
Režim „Sport“ je určen pro běžné cestování se sportovním naturelem. Nabízí hladkou odezvu motoru při každé cestovní rychlosti. Sešlápněte plynový pedál a okamžitě ucítíte lineární odezvu s kultivovaným a mohutným zátahem, kterým jsou motory SUBARU BOXER pověstné.

REŽIM SPORT SHARP
Režim „Sport Sharp“ (S#) je naladěn na maximální výkon motoru s důrazem na jízdní dynamiku. Odezva plynového pedálu je přímá a intenzivní, stejně jako akcelerace samotného vozu. Automatická převodovka přeřazuje ve vyšších otáčkách, zatímco při řazení směrem dolů se velkou měrou zapojují krátké impulsy plynu, aby se využil vrchol široké a ploché křivky točivého momentu, typické pro motory Legacy.

REŽIM INTELLIGENT
Stiskem ovládacího prvku SI-DRIVE aktivujete režim „Intelligent“, který je ideální volbou pro každodenní cestování, představující dokonalý kompromis mezi odezvou motoru a hospodárností jízdy. Charakteristika škrticí klapky je naladěna na hladký a hospodárný chod se zvýšenou úrovní kontroly na kluzkých površích a při jízdách po městě.

Exteriér

  Interiér

WEBMASTER: CIPO COMPUTER (2008)