Subaru LPG Program
Technologie pohonu na zkapalněný plyn

Think.
Stále se zvyšující ceny pohonných hmot a vysoké zatížení životního prostředí jsou podnětem k nalezení účelného východiska. Nač hledat složitá, nová řešení, když je to tak jednoduché. Je tu LPG - medium, které se využívá pro pohon, topení, jako všestranná a čistá energie.

Feel.
Pro motoristy existuje hustá síť čerpacích stanic po celé ČR. Servisní technici, odborní pracovníci, firmy na českém trhu už jsou zavedení a zkušení.

Save.
LPG šetří náklady a zjednodušuje život řidičům – nemluvě o velkém přínosu pro ochranu životního prostředí ve srovnání s tradičními palivy.

Subaru ČR ve spolupráci s holandským výrobcem Vialle také sází na inovační technologii a celosvětově vedoucí, příznivou alternativu paliva – zkapalněný plyn LPG.

Plynový pohon je totiž výhodná alternativa pohonné hmoty, která je šetrná k životnímu prostředí a je doporučována díky mnoha svým přednostem. V našem LPG Programu se jedná o LPG pohon nové generace, pracující na principu vstřikování kapalné fáze do sacího potrubí - technologie, která kromě hospodářských a ekologických výhod je také absolutně bezpečná. Na LPG Programu spolupracujeme s holandským výrobcem plynových systémů Vialle, každý z modelů prochází originálním vývojem, který zaručuje kvalitu a bezpečnost.

Výhody na první pohled:

• záruka 3 roky / 100 000 km při koupi nového vozu
• náklady na pohonné hmoty klesají téměř na polovinu (ve srovnání s benzinem)
• prodlužuje se životnost motorového oleje i samotného motoru, nevytvářejí se karbonové usazeniny
• až o 10% nižší emise CO2
• spalování LPG produkuje čistší výfukové plyny než spalovaní benzinu nebo nafty. LPG je tak v současné době jednou z nejpříznivějších alternativních paliv
• dvě plné nádrže značně zvětší dojezd vozidla
• možnost jezdit na benzin zůstává
• snížení hlučnosti motoru
• zamezení zcizení pohonných hmot
• dostatečně rozšířená síť čerpacích stanic LPG v ČR (cca 800) i Evropě
• mírné zvýšení výkonu motoru (cca o 3%)

Nevýhody:

• investice na pořízení zařízení do vozidla
• zmenšení zavazadlového prostoru o rezervni kolo (nádrž je montována do prostoru rezervního kola, je možné ale řešit dojezdovou sadou společně s instalací systému monitorování tlaku v pneumatikách)
• vyšší spotřeba paliva LPG (LPG má nižší energetickou hodnotu na litr než benzín, spotřeba paliva bude na LPG až o 10-20% vyšší než srovnatelná spotřeba paliva na benzín)
• vyšší náklady na pravidelné prohlídky

Další detailní informace k našemu LPG Programu naleznete i pod: www.vialle.cz

V současné době probíhá kampaň na podporu prodeje modelů Legacy, Outback i Forester a přestavba LPG v našem SUBARU LPG Programu je nabízena za 29.750,- Kč vč. DPH.

U dodávaných modelů s přestavbou LPG garantujeme tříletou záruku (nebo do ujetí 100 000 km, dle toho co nastane dříve)!

Technologie vyhovující nejvyšším nárokům na kvalitu, bezpečnost a spolehlivost.

Stále se zvyšující ceny pohonných hmot a vysoké zatížení životního prostředí jsou podnětem k nalezení účelného řešení. Subaru ČR ve spolupráci s holandským výrobcem Vialle sází na inovační technologii a celosvětově vedoucí, příznivou alternativu paliva – zkapalněný plyn LPG.

Zkapalněný plyn pro pohon automobilů je v několika okolních zemích i daňově zvýhodněn, u nás k tomuto bohužel ještě nedošlo. Zkapalněný plyn, který stojí v průměru pouze 16 Kč za litr, konec konců ve srovnání k vozidlům s benzinovým a dieselovým pohonem snižuje i zatížení životního prostředí nižšími emisemi škodlivin. Také v oblasti bezpečnosti nejsou vozidla s pohonem na LPG vůči vozidlům s benzínovým pohonem nijak znevýhodněny – něměcký institut ADAC toto potvrzuje.

SUBARU ČR využívá zkušeností holandské společnosti Vialle, a ve spolupráci s dovozcem těchto systémů do ČR provádí do svých modelů zástavbu této inovační technologie LPi, vyhovující nejvyšším nárokům na kvalitu, bezpečnost a spolehlivost.

Technologie pohonu Vialle LPi na zkapalněný plyn byla přizpůsobena pro modely Subaru a vyzkoušena v dlouhodobých testech. Vialle a Subaru nejprve přestaví jedno vozidlo ve svých dílnách a provede nastavení a emisní testy . Vytvoří vhodný program pro řídící jednotku a provedou se homologační zkoušky. Jakmile jsou všechny tyto procedury úspěšně dokončeny, zpracuje se dokumentace a připraví podklady pro další montáže. Teprve potom Subaru ČR, s.r.o. schválí sériovou zástavbu do modelů, které dováží, protože jedině tímto profesionálním přístupem je zaručena kvalita systému a montáže, která nám dovoluje na vozidla přestavěná v našem Programu LPG držet tříletou garanci (nebo do ujetí 100 000 km).

Modely, vybavené touto přestavbou, profitují z bivalentního principu - to znamená, že se nemusíte vzdávat Vaší benzínové nádrže. Právě naopak - dokonce můžete během jízdy pohodlně pomocí tlačítka přepnout z provozu na LPG na benzínový pohon – a disponovat tak ještě větším dosahem a větší flexibilitou.

Zkrátka a dobře:

Náš Program LPG je alternativou. Natankujete na jedné ze současných cca 800 čerpacích stanic LPG a ušetřete tak 40 - 50% nákladů při tankování. Přejděte na jednu z nejůspěšněších hybridních technologií pohonu na zkapalněný plyn a užijte si všechny výhody v některém z našich modelů Subaru.

Jedná se o moderní zařízení vstřikující zkapalněný plyn, které umožňuje značnou úsporu provozních nákladů. Samozřejmostí je plná záruka na váš vůz (3 roky/100.000 km) a tradičně bezproblémový provoz a spolehlivost. Toroidní nádrž na LPG je umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru a plnící hrdlo je elegantně skryto pod víčkem nádrže na benzín, takže nic neruší elegantní křivky vozu. Systém LPG vyžaduje mírně zvýšené náklady na údržbu ve formě častější výměny zapalovacích svíček, kontroly ventilové vůle, kontroly těsnosti celého LPG systému a nádrže. Tyto náklady jsou však výrazně převáženy úsporou nákladů za palivo díky zásadnímu cenovému rozdílu benzínu a plynu. Jak vyplyvá z níže uvedené tabulky, celková úspora při ujetí 105.000 kilometrů činí například u vozu Outback 2,5 téměř 100.000,- Kč včetně DPH.

Flexibilita – výhodnost - spolehlivost
Popis funkce inovační hybridní technologie pohonu Vialle LPi na zkapalněný plyn (LPG)

Systém LPG, který používáme v našem Programu LPG se nazývá " vícebodové vstřikovaní kapalného LPG " nebo zkráceně LPi.

V tomto systému vstřikování není LPG dodáváno do motoru v plynném stavu, ale je vstřikováno do sacího potrubí v kapalné podobě. To až neuvěřitelně zlepšuje vlastnosti LPG zařízení. Automobily s LPi se mohou srovnávat s benzinovými vozidly, není zde žádný znatelný rozdíl ve výkonu, řídících postupech a emisích výfukových plynů. Problém zpětných zášlehů je také minulostí. Vialle vyvinulo tuto revoluční techniku a je také jediným výrobcem.

LPi systém nám dává výhodu pro pozdější vývoj v systémech ovládání motoru, jak současných tak budoucích.

Způsob funkce zařízení na zkapalněný plyn se podobá benzinovému vstřikovacímu zařízení:

Zkapalněný plyn pro pohon automobilů (nazývaný také tekutý plyn nebo LPG), je samostatnými přívody přiváděn pod tlakem přímo před sací ventily jednotlivých válců. Vstřikovací množství plynu řídí mikroprocesor a zajišťuje příznivé spalování v motoru s nízkým obsahem škodlivin. Zařízení LPi se snaží v co největší míře využívat řídící jednotku motoru. Snímá tedy dobu vstřiku a té přiřazuje dobu vstřiku LPG. Pro výpočet korekcí bohatosti zatížení a předstihu je zde benzinová jednotka a je tedy výhodné nechat ji nadále pracovat a řídit. Aby mohlo zařízení LPi pracovat korektně musí vstřikovat kapalinu. Vzhledem k tomu, že za normálních podmínek by docházelo v oblastech motoru ke zplynování, je v nádrži umístěné čerpadlo, které zajišťuje potřebné zvýšení tlaku a cirkulaci LPG.

Od čerpadla do motorového prostoru vedou vysokotlaké hadice - narozdíl od ostatních zařízení naše LPi nepoužívá měděné trubky. Tyto vysokotlaké hadice totiž lépe izolují protékající plyn od okolních zdrojů tepla a kladou též menší odpor protékající kapalině. Jsou dostatečně pevné aby vydržely tlak do 3 MPa. Mezi nádrží a vstřiky je rozvodný blok, který obsahuje regulátor tlaku, snímač tlaku a uzavírací ventil. Udržuje tlak ve vstřikovačích a v případě potřeby uzavírá LPG vedení. Odtud je LPG vedeno ke vtřikům LPG a nespotřebovaná část se přes rozvodný blok zpětným vedením vrací do nádrže.

Modely Subaru, speciálně přizpůsobené k provozu na zkapalněný plyn a vybavené zařízením Vialle Vám zaručují optimální využití ekonomických a ekologických výhod.

WEBMASTER: CIPO COMPUTER (2008)